MINI E不仅仅是一款满足代步需求的车型，他搭载的电动机拥有150千瓦的功率，以及220牛米的扭矩，而且由于电机工作的特点，这220牛米扭矩可以从怠速状态瞬间爆发出来，无需像内燃机那样要达到一定转速的条件下才能完成。将油门踏板大力的踩下，马上就能感受到迅猛的推背感，难怪0-100公里/小时在8.5秒内就能完成。这是一般的电动车无法达成的指标。而时速可以达到150公里/小时，当然他的极速潜力绝不止于此，这不过是限速所致而已。在弯道稍稍的加大油门，伴随着转向都会发生轻微的侧滑，即可召唤的动力。足见这台电动引擎的实力不容小觑。如果不是先前有所了解，谁能想到在赛道上飞驰而过的MINI，动力来自5088块锂电池。比劲头十足的电动机更有意义的是，在动力没有削弱的情况下，它的排放为零。尽管失去了象征运动与力量的两个排气管，但是MINI E做到了更加节能与环保，同时为车内营造了相当静谧的乘坐空间。这是普通内燃机引擎无法实现的。作为MINI 家族的产品，这款车同样具备了DSC动态稳定控制系统，的悬挂调校，扎实的底盘，的转向系统，除了听不到发动机拉高转速后的咆哮以外，所有MINI的操控质感都在这台车上得到了继承。以至于赛道上，你很难察觉出MINI E与普通的MINI Cooper有什么不同。依然可以从容的切入弯心，瞬间可以获得的220牛米扭矩让提速同样凌厉，直道丝毫不会拖泥带水。稍对油门踏板的大力压榨，车轮就会出现空转。不用怀疑，电力驱动的MINI E，一如既往的保持了家族在驾驶乐趣方面的水准。

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